YPF Aplica Aumento de Precios de Combustibles en Previsión a Cambios Económicos

Con la llegada de un nuevo gobierno y la previsión de una mayor devaluación del tipo de cambio oficial, YPF ha implementado un significativo aumento en los precios de la nafta y el gasoil, con un promedio del 25%. Este ajuste, que ha alcanzado hasta el 30% en algunas regiones del país, se suma a las recientes subas en estaciones de servicio Shell y Puma Energy, que habían aplicado incrementos del 15% en promedio.

Contexto de Incremento y Expectativas Económicas

La escalada en los precios de los combustibles ha sido una constante a lo largo del año, registrando un aumento del 145% en promedio, alineándose con las estimaciones de inflación para el mismo período. Sin embargo, las mayores alzas se han producido después del balotaje, cuando las empresas, ya sin el control de precios del Ministerio de Economía, realizaron dos ajustes en apenas dos semanas, totalizando un incremento del 44%.

Los precios actuales en la Ciudad de Buenos Aires (CABA) para YPF son los siguientes:

• Nafta Súper: $404 (US$1,05 al tipo de cambio oficial mayorista).
• Nafta Premium: $499 (US$1,3).
• Gasoil Súper: $431 (US$1,12).
• Gasoil Premium: $543 (US$1,41).

Es importante destacar que estos valores se basan en un tipo de cambio oficial de referencia de $385.

Estrategias Empresariales y Previsión de Devaluación

El aumento en los precios de los combustibles antes del cambio de gobierno se ha interpretado como una anticipación de las empresas a una posible devaluación inminente. Se espera que, en caso de que ocurra una devaluación en los próximos días, las empresas realicen ajustes adicionales. Este movimiento estratégico se asemeja a lo observado en otros sectores, como el de la carne, la cerveza y los supermercados.

Eduardo Rodríguez Chirillo, futuro secretario de Energía del presidente electo, Javier Milei, ha señalado la necesidad de apuntar hacia una fluctuación libre en los precios, eliminando el control indirecto ejercido por el gobierno a través de YPF. Rodríguez Chirillo propone, una vez logrado el equilibrio de precios con la paridad de exportación, implementar un fondo compensador para amortiguar los impactos de las fluctuaciones internacionales en el precio doméstico.

Impuestos y Cambios en la Regulación

La gestión saliente postergó durante más de dos años los aumentos en los impuestos sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono para evitar presiones adicionales sobre los precios. Actualmente, estos impuestos representan el 5% del gasoil y el 8% de la nafta, una significativa reducción desde el 17% y 23%, respectivamente, que representaban en noviembre de 2020.

En el próximo gobierno se espera evaluar la conveniencia y posibilidad normativa de regular con la carga impositiva, buscando un equilibrio entre la estabilidad de precios y la necesidad de acumular reservas.

Cambios en YPF y Desafíos Futuros

La próxima gestión en YPF estará marcada por el cambio de liderazgo, con Horacio Marín asumiendo como presidente y CEO en reemplazo de Pablo González y Pablo Iuliano, actuales ejecutivos. El principal desafío para Marín será establecer un sendero de precios que permita a la empresa recuperar la rentabilidad perdida en el último trimestre.

La situación podría complicarse si el nuevo gobierno implementa una brusca devaluación del tipo de cambio oficial. Nicolás Arceo, fundador de Economía y Energía, ha proyectado escenarios que indican el atraso en los precios de los combustibles, considerando diferentes subidas en el tipo de cambio oficial y en los precios del barril de petróleo. Este atraso, que incentiva a ciudadanos de países vecinos a cargar combustible en Argentina, plantea un dilema nacional.

En resumen, el aumento de precios de combustibles en YPF responde a un contexto económico de expectativas y cambios inminentes. La situación está vinculada a variables como la devaluación, la política de precios, los impuestos y las decisiones estratégicas de las empresas, aspectos que marcarán el rumbo del sector en los próximos

 

 

Auspiciantes: